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值得你去等待 廣州車展中國品牌SUV前瞻

2019-11-12| 發布者: 梅列信息港| 查看: 144| 評論: 3|來源:互聯網

摘要: [愛卡汽車愛卡頭條原創]一年一度的廣州車展即將于11月22日正式拉開帷幕,作為中國汽車業的“年終大趴”,各大......

[愛卡汽車愛卡頭條原創]

一年一度的廣州車展即將于11月22日正式拉開帷幕,作為中國汽車業的“年終大趴”,各大汽車廠商都將拿出最新產品與消費者見面。在一款款新車中,備受消費者青睞的中國品牌SUV無疑具有著超高的人氣。而在今天的文章里,我們將為您提前介紹將在本屆廣州車展上發布及上市的中國品牌SUV,希望能對您未來購車帶去幫助。

長安CS55PLUS

預售價格:9.39-11.69萬元

車展屬性:上市

新車點評:相比于CS55車型,作為長安汽車打造的全新緊湊型SUV的CS55PLUS變化還是非常大的,融入新家族設計元素后讓CS55PLUS的外形看上去更為時尚動感,這無疑為其外形加分不少,相信會受到更多消費者的歡迎。

造型方面,CS55PLUS采用了“御岳生命動感”的理念設計,其中前臉采用了最新蝶翼式前臉設計,多條幅的格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾,充滿了時尚感,并且前大燈組也升級為矩陣式LED燈組。尾部方面,LED貫穿式尾燈組是個比較大的亮點,長安的品牌LOGO鑲嵌其中,營造出了出色的視覺效果。

與外形相同的是,CS55PLUS的內飾同樣采用了家族式設計風格。中控臺部分采用了大面積的皮質進行包裹,所提供三種顯示模式10.25英寸全液晶儀表盤及102.5英寸中控液晶屏的加入,則提升了車內的科技化氛圍。

車身尺寸方面,CS55PLUS長寬高分別為4500*1860*1690mm,軸距為2650mm。動力系統部分,新車繼續搭載1.5T發動機,最大輸出功率115kW(156Ps)。

江淮瑞風S7PRO

車展屬性:首發

新車點評:與成都車展首發的嘉悅A5相同,瑞風S7PRO融入了家族最新設計元素,顏值得到了大幅度提升,有望受到更多年輕消費者的關注。

從發布的預告圖來看,瑞風S7PRO融入了最新家族式設計元素,其中前臉進氣格柵與在成都車展上發布的嘉悅A5相同,采用了六邊形進氣格柵,格柵內部為直瀑式設計,搭配兩側造型犀利的分體式大燈組,讓前臉造型看上去極具視覺沖擊力。

來到車身側面,凌厲的車身腰線從前翼子板貫穿整個車身延伸至后尾燈,尾部的造型同樣頗具辨識度,瑞風S7PRO采用了當下流行的貫穿式尾燈組,夜晚點亮后,擁有不錯的辨識度。目前官方尚未公布動力信息,了解瑞風S7PRO更多信息,請關注我們的后續報道。

長安CS55PLUS/江淮瑞風S7PRO

吉利icon

車展屬性:亮相

新車點評:作為吉利打造的全新SUV車型,吉利icon融入了新家族式設計元素,這種超前的科幻設計風格加上自身具備的不俗實力,成為了緊湊型SUV市場中另類代表,官方表示吉利icon設計領先行業5年,不知您怎么看呢?

造型方面,吉利icon采用了吉利CONCEPTICON概念車上的設計語言,其中前臉繼承吉利標志性水滴漣漪格柵,圓角矩形層層向外延展,呈現出擴散的視覺效果,搭配圓角矩形元素下格柵。一體式線性日行燈及流水式轉向燈與前臉裝飾條連接成一體,更具科幻視覺感。前大燈造型顛覆傳統汽車大燈設計風格,分體式圓角矩形獨立大燈的結構,使外觀看上去更加年輕。

吉利icon側面采用了內凹式腰線設計,與貫穿前臉的肩部線條和直通尾部的線條相呼應,共同塑造車身側面飽滿硬朗的姿態,配合圓角矩形五輻大尺寸輪圈,凸顯極簡設計理念帶來的科技前衛感。

內飾方面,吉利icon借鑒了吉利CONCEPTICON概念車的內飾設計元素,雙色設計的內飾盡顯豪華大氣,而10.25英寸全液晶儀表盤及10.25英寸懸浮式中控屏的加入,提升了車內的科技化氛圍。除此之外,10.25英寸懸浮式中控屏集成了最新版本的GKUI19版本車載互聯系統,相比上一個版本,GKUI19版本車載互聯系統更換了全新UI操作界面,提供出行信息、導航預測、天氣信息等信息。除了觸控交互外,這套車載互聯系統還可實現智能語音交互,體驗更加人性化和智能化。

動力方面,根據此前申報信息顯示,新車將搭載最大功率130kW(177Ps)的1.5T發動機。

眾泰TS5

車展屬性:有望上市

新車點評:眾泰TS5是眾泰汽車旗下一款全新車型,定位于緊湊級SUV,明顯是發力于年輕的消費者市場,新車在設計上亮點頗多,有望在即將開幕的廣州車展上公布售價。

眾泰TS5融入了“道法自然,智美天成”的設計理念,其前臉部分采用全新家族式臉譜設計,配合全新Z字標識以及重新設計的前大燈,形成良好的視覺延伸效果。此外,新車還結合橫貫車頭的鍍鉻裝飾條,營造出了大氣穩重的視覺感受。新車側面的線條比較動感,沒有過多復雜的設計,干凈有力?!癦”字型特征貫穿式側圍與該品牌的LOGO形成了很好的呼應。

車尾部分,眾泰TS5的尾燈設計層次感分明,并且采用了當下較為流行的貫穿式設計,與前臉部分形成了很好的呼應。同時,新車突出的后輪包也增加了該車的肌肉感和力量感。新車長寬高分別為4625*1840*1618mm,軸距為2700mm。

動力系統部分,新車有望搭載高低功率版本1.5T發動機,并滿足于國六排放標準,最大功率分別為115kW(156Ps)和140kW(190Ps)。

吉利icon/眾泰TS5

東風風光ix7

預售價格:13-21萬元

車展屬性:上市

新車點評:作為東風風光打造的全新七座中型SUV,風光ix7在造型、智能配置、動力系統及越野性能方面都不乏亮點,它的推出不僅對自身產品線形成好了的補充,也將與其它在售車型組成SUV矩陣,推動整體銷量的進一步上漲。

與風光ix5相同,風光ix7同樣采用了全新的設計語言,前臉被大面積的星空式格柵所占據,前格柵與造型犀利的前大燈組融為一體,在拉伸橫向視覺寬度的同時,也使其前臉造型看上去更為時尚大氣。

車身尺寸方面,風光ix7長寬高分別為4930*1935*1765mm,軸距為2810mm。車尾整體造型較為豐滿,并采用了貫穿式尾燈設計,夜晚點亮后,辨識度得到進一步提升。而貫穿中央的雙條幅鍍鉻裝飾也為尾部造型增強了層次感以及視覺寬度。

來到內飾部分,風光ix7的內飾采用了很多橫向線條,給人大氣、時尚的感覺,并提升了內飾的豪華感。作為內飾部分的最大亮點,新車采用多屏互聯多任務交互系統,分別為12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控液晶屏及空調面板全觸摸屏。它們的加入無疑為駕駛者營造出更好的科技感受。

除此之外,12.3英寸中控液晶屏集成了超級智能網聯4.0系統,可實現語音控制天窗、車窗、座椅加熱、尾門等功能,以及通過手機APP遠程控制發動機、車窗、天窗及空調。

動力系統部分,風光ix7全系搭載2.0TGDI缸內直噴發動機,最大輸出功率170kW(231Ps),峰值扭矩為355Nm。傳動部分,匹配來自于現代集團自主研發的6速手自一體變速箱。懸掛結構采用了前麥弗遜式搭配后多連桿式獨立懸掛,并加入防傾桿以提升操控穩定性。此外,風光ix7還提供了四驅版本,其智能四驅系統為博格華納全新一代NexTrac。

WEYVV7PHEV

車展屬性:上市

新車點評:WEYVV7PHEV的推出進一步提升了自身競爭力,電動機的加入也讓這款車的動力響應與這個外觀更加適配,如果喜歡VV7并對動力有更高要求的話,這款車不妨考慮下嘍。

外觀上,WEYVV7PHEV依然保持了運動性感的造型,外觀上與燃油版車型的區別不大,車身隨處可見汲取自品牌Logo的元素。腰線依然保持了極富張力的線條。車尾依然是狹窄的尾窗造型,配合雙邊共四出兩側的排氣管、大尺寸輪圈,VV7的造型仍極富運動性。

內飾造型方面,WEYVV7PHEV在內部造型方面也與現售燃油車型保持一致,智能巡航輔助、開門預警、車道居中保持、PM2.5檢測系統、手機無線充電、后排安全帶未系提醒等豐富配置都有所搭載。除此以外,新車相比現款VV7擁有40項配置升級,增加了自適應激光大燈、全自動智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸全彩觸控液晶顯示屏等配置都有所搭載。

動力方面,WEYVV7PHEV搭載由2.0T渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的插電混合動力系統,綜合最大功率167kW(227Ps),峰值扭矩為387Nm,其中電機的最大功率為85kW(116Ps),峰值扭矩195Nm。傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱,并具有沙地、泥地、AWD等駕駛模式。不僅如此,WEYVV7PHEV還采用由發動機驅動前輪、后橋電機驅動后輪組成的四驅系統。

東風風光ix7/WEYVV7PHEV

預售價:21-24萬元

車展屬性:上市

名爵eHS

車展屬性:上市

新車點評:上汽寧德基地項目投產之后,屆時上汽乘用車將會擁有116萬輛的年產能,從一定程度上緩解產能上的壓力,名爵eHS是上汽寧德基地投產的首款新能源車型,同時也是一款全球車型,未來在中國生產之后將銷往全球市場。

名爵eHS是一款插電混動車型,外觀方面基于名爵HS燃油版車型打造而來。車身右后方的充電口,增強其新能源屬性,在新車車尾增加了eHS的獨特標識,以此來區別與名爵HS的區別。車身尺寸方面,名爵eHS的長寬高分別為4574/1876/1685mm,軸距為2720mm。值得一提的是,名爵eHS中網提供特殊的新能源版本標識供消費者選擇。

配置方面,名爵eHS提供不同造型的頭燈組、外觀裝飾、全景影像、不同造型的輪圈(輪胎規格為215/60R17和235/50R18)、駐車雷達可供選裝,消費者可按需選擇。

內飾方面,名爵eHS的內飾基本與燃油車型保持一致,12.3英寸液晶儀表+10.1英寸懸浮式觸摸屏進一步提升了內飾的科技感,新車配備了一體式運動座椅、BOSE音響,同時加入大量的軟性材質進行包裹,使內飾更具質感。

動力方面,名爵eHS搭載一套插電混合動力驅動系統,與之匹配10速EDU變速箱,系統綜合最大功率達到214kW(291Ps),最大扭矩為480Nm,純電模式下續航里程為75km。

陸風榮曜

車展屬性:上市

預售價格:8.28-10.38萬元

新車點評:陸風榮曜作為一款全新SUV車型,外觀頗為年輕時尚,未來上市后將與家族中其它車型形成合力,共同沖擊SUV市場。

外觀方面,陸風榮曜采用了全新的設計,與家族中任何一款車型都不相同。前臉大尺寸的進氣格柵幾乎占據了車頭三之一的位置,四周還輔以了鍍鉻進行裝飾,使整個前臉看上去非常的霸氣。此外,陸風榮曜的燈組采用了分體式的設計,具有很強的辨識度,不過這種設計或許有些另類,但是蘿卜白菜各有所愛,還是要看消費者自身的審美了。

車身側面,纖細的腰線從前翼子板處一直延伸至車尾,力量感與運動感并存。下面來看輪圈,新車的輪圈樣式也很特別,搭配紅色的剎車卡鉗,不管是不是真運動,最起碼視覺效果營造的很到位。

尾部方面,首先映入眼簾的就是陸風的英文標識了,其次就是雙邊共兩出的排氣布局,并采用鍍鉻裝飾進行包覆,精致且時尚。尾燈應當也采用了LED光源,夜晚點亮時或許會有著不錯的視覺效果。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4550*1885*1655mm,軸距為2750mm。

內飾方面,陸風榮曜采用時下流行的內飾設計,將兩塊液晶屏連接在一起,營造出一體式的效果??照{出風口采用多邊形的設計,搭配整體內飾看上去更加簡潔。陸風榮曜標配駕駛模式切換、3.5英寸液晶組合儀表、8英寸多媒體影音娛樂系統、無鑰匙進入/一鍵啟動等配置。此外,高配車型提供10.25寸全彩數字虛擬組合儀表、12.3寸多媒體影音娛樂系統等裝備。

安全配置方面,陸風榮曜標配車身穩定系統、坡道啟動、牽引力控制、定速巡航、電子駐車、倒車雷達/倒車影像、胎壓監測等配置,高配車型配備了車道偏離/碰撞預警、自適應巡航、側安全氣囊/側氣簾、自動防眩目內后視鏡、前駐車雷達、全景影像等裝備。

舒適性配置方面,新車標配后排出風口、6揚聲器音響系統、4向可調皮質多功能方向盤、織物座椅等裝備。高配車型還提供真皮座椅、自動空調、座椅加熱等裝備。

動力部分,陸風榮曜搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩250Nm。傳動部分,與之匹配6MT以及7DCT變速箱。

長安E-Rock

車展屬性:首發

新車點評:長安汽車三季度依然以虧損結束,但我們也能看到長安在求變。比如說E-Rock這款車的車名,帶著一丟丟年輕人的玩世不恭,但內在又顯得頗為正經。當然啦,續航里程605km也足可以傲視如今的電動車了。關于這款車的更多信息,愛卡汽車也會持續進行關注的。

考慮到新車基于長安CS55PLUS打造,新車在外觀上同CS55PLUS的相似之處頗多。與大燈相連的格柵采用了封閉式設計,與車身同色的造型配合鍍鉻裝飾頗具科技感。格柵下方的貫穿式鍍鉻飾條也讓這款車的辨識度極高。至于車身側面的話,造型同CS55PLUS的區別就不大了。尺寸方面,長安E-Rock的長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。

內飾方面,新車與CS55PLUS的區別更小。設計師只是將車內的金屬樣式裝飾面板替換成為藍色。不過,雙大屏的設計、貫穿式的空調出風口配合偏向駕駛員的設計以及銀色金屬質感的地臺,讓這款車的內飾還是頗具整體感與科技感的。當然了,三輻式平底方向盤、10.25英寸中控屏、游艇式換擋桿、并線輔助等一系列配置都沒有缺席。

動力方面,這款車配備了160kW(218PS)的電動機,官方表示,這款車的續航里程為605km。

文章結語:通過以上介紹,相信你對于本屆車展上亮相及上市的重點中國品牌SUV都有了大致的了解。本屆廣州車展即將于11月22日正式拉開帷幕,去不了現場觀展的朋友們也不用心急,屆時愛卡汽車將給廣大網友帶去最全面的車展報道。

陸風榮曜/長安E-Rock


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